Редукторная рельсовая передаточная тележка приводится в движение двумя раздельными мотор-редукторами, установлеными на валах приводных колес по диагонали. Скорость перемещения тележек 20 м/мин опросный лист

Колесный узел выполнен по аналогии с опорными кранами. Опоры подшипников интегрированы в корпус ходовой балки. В каждой опоре размещены по два шариковых подшипника. Редукторы насаживаются на валы приводных колес. Холостые колеса полностью идентичны приводным - могут быть использованы для замены

Обычно комплектуем тележки цилиндрическими трехступенчатыми редукторами, электродвигатели со встроенным тормозом. Редукторы устанавливаются вертикально, крепление к ходовой балке выполнено через упругие элементы. На тележки с малой длиной перемещения и низкой интенсивностью эксплуатации устанавливаем недорогие червячные редукторы

червячный редуктор NMRV	цилиндрический трехступенчатый редуктор FA

Питание напряжением 380 В с частотой 50 Гц осуществляется по трёх- или четырёхпроводному гибкому кабелю в резиновой оболочке КГ или РПШ. Кабель свободно укладывается петлёй в пространстве между рельсами - щлейфовый токоподвод Ввод кабеля в середине пути уменьшает длину петли в два раза Для предотвращения перелома кабеля в точке подвода на тележке устанавливается перекидной кронштейн

Шкаф управления располагается под платформой между ходовыми балками. Управление тележкой осуществляется от кнопочного пульта длина кабеля 3-5 метров, дополнительно по радиоканалу. Возможно оснащение тележки дополнительными устройствами безопасности: концевыми выключателями, звуковой и световой сигнализацией. Стандартно для управления двигателями используются малогабаритные контакторы. Для работы в помещении с устойчивой положительной температурой, нормальной влажностью и умеренной запыленностью возможно оснащение тележки преобразователем частоты

концевой выключатель КУ701	звонок громкого боя СС1

Привод от раздельных мотор-редуктров очень прост конструктивно, надежен. Зазор между уровнем головки рельса и нижней точкой корпуса редукторов в пределах 4-30 мм. Рекомендуем головку рельса поднимать над уровнем пола на 20-30 мм: увеличивается зазор до редуктора и канал под реборду колеса штробить не понадобится. Оценить зависимость размеров ходовых балок и приводов от грузоподъёмности тележки можно по чертежу (масштаб единый)

Для предприятий располагающих собственными производственными мощностями, с целью снижения стоимости передаточной тележки и сокращения транспортных расходов, можем предложить ходовые балки соответствующей длины и грузоподъёмности в комплекте с мотор-редукторами

Предоставим устные рекомендации по изготовлению платформы