Концевая балка опорная, концевая балка опорного крана, концевая балка опорной кран балки

КРАНДЕТАЛЬ Пермь: надежность профессионализм ответственность
продукция Крандеталь Пермь
Пермь, Волгоградская 8, (342) 298-62-36, 277-50-67 Почта для заявок: kd@krandetal.com
Продукция О предприятии Контакты Клиенты Документы Фото

Больше 15 лет изготавливаем концевые балки опорных кранов грузоподъёмностью до 10 тонн включительно. Конструкция очень простая и надежная. Подобраны и отработаны оптимальные соотношения: диаметров колес - валов - передаточных чисел и типоразмеров редукторов - мощностей электродвигателей. Предлагаем три типоразмера в зависимости от грузоподъёмности, базы по ГОСТ в зависимости от пролета крана

концевые балки опорного крана

Концевая балка выполнена из профильной трубы. Усилие от подшипниковой опоры к раме концевой балки передается через кольцевые сварные швы - отсутствуют концентраторы напряжений, нет болтов работающих на срез. Попарная схема расположения подшипников позволяет избежать деформаций узла при сварке - колеса вращаются свободно. Толщина опоры значительная - температурное влияние на подшипники исключено. Узел разборный, от осевого смещения фиксируется стопорными кольцами. Колеса изготовлены из стали 45 или 40Х, состояние поставки заготовки - нормализованая, твердость высокая. Ширина колес по внутренней поверхности реборд предусматривает компенсацию сужения-уширения подкранового пути в пределах предусмотренных Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов

опора колеса на четырех подшипниках балка концевая колесо буфер

Привод осуществляется от двух раздельных мотор-редукторов, имеющих полый исходящий вал. Редукторы насаживаются на свободный конец вала приводного колеса. Крутящий момент от редуктора к приводному колесу передается через два шпоночных соединения: редуктор-вал и вал-колесо. Предлагается два варианта привода: надежные цилиндрические трехступенчатые редукторы FA и недорогие червячные редукторы NMRV От выбора редукторов значительно зависит стоимость концевых балок. Уточнить конструкцию и стоимость применительно к вашим условиям эксплуатации позволит заполненный опросный лист

Для преодоления реактивного момента цилиндрические редукторы крепятся к кронштейну расположенному на концевой балке болтом через резиновые втулки. Втулки выполняют роль амортизаторов: придают крану плавность хода; повышают ресурс работы деталей зубчатых передач засчет исключения жестких ударов при пуске и остановке крана, исключают изгибающие знакопеременные нагрузки на вал (характерные для жесткого закрепления) приводящие к усталостному излому. Червячные редукторы оснащаются реактивной тягой заводского изготовления с упругим элементом. Для страховки от спадания мотор-редуктора на конце вала устанавливается стопорное кольцо

опопрная концевая балка с ТР тележка крана с червячным редуктором

Диаметры колес, передаточные числа цилиндрических редукторов и скорость вращения электродвигателей подобраны таким образом, чтоб обеспечить скорость передвижения крана 20 м/мин. Исходя из нашего опыта эта скорость является оптимальной для кранов с управлением с пола с точки зрения удобства оператора и износа приводов. Ряд передаточных чисел червячных редукторов ограничен, поэтому скорость передвижения крана может отличаться в пределах 10-15%. Соотношение грузоподъёмности кранов, диаметров колес и компоновка редукторами приведены ниже. Оценить типоразмер редуктора можно по диаметру исходящего вала

Г/п крана, т Ø качения колеса, мм Профильная труба, мм Цилиндрический редуктор FA Червячный редуктор NMRV
Размер Ø вала, мм i Р, кВт Размер Ø вала, мм i P, кВт
1 - 3,2* 160 160х120 37 30 32 0,25/ 0,37 050 25 30 0,25
5 200 200х160 47 35 43 0,55/ 0,75 063 25 40 0,37
6,3 - 10 240 240х160 57 40 50 1,1/ 1,5 075 28 40 0,55
* - для рельса с шириной головки до 40 мм

По торцам концевых балок установлены резиновые буферы БР. Для грузоподъёмности до 5 тонн БР60, 5,0-10,0 тонн - БР80

Крепление главной балки к концевой выполняется четырьмя болтами прочностью 5,8. Резьба под болты нарезается в теле концевой балки, диаметр резьбы и взаимное расположение отверстий предварительно согласовываются. Болты являются монтажными и после корректировки диагоналей и пролета крана главную балку следует приварить к концевой балке по контуру прилегания

крепление концевой балки к пролетной

Основные параметры и технические характеристики базовой конструкции концевых балок:

  • скорость передвижения 20 м/мин, 0 - 40 м/мин при использовании частотного преобразователя.
  • исполнение общепромышленое
  • Питание – трехфазный ток напряжением 380 В частотой 50 Гц
  • Степень защиты электродвигателей IP 54
  • Допускается эксплуатация при температуре от + 40 до - 20°С
Габаритные размеры и масса концевых балок без редукторов в зависимости от пролета крана

опорные концевые балки габарит

Г/п, т h, мм R, мм F, мм H, мм d С, мм Пролет крана/ база, м
до 6/ 1,5 до 12/ 2,0 до 18/ 2,6
L, м Вес пары, кг L, м Вес пары, кг L, м Вес пары, кг
1,0-3,2 90 40 90 190 М16 80 2,0 150 2,5 180 3,1 210
3,2-5,0 105 50/70 105/115 240 М18 100 190 230 270
6,3-10,0 115 50/70 110/120 290 М20 100 260 310 360

Габаритные размеры могут отличаться в пределах плюс-минус 10 мм. Вес пары указан без учета редукторов

Наши телефоны: 8 (342) 298-62-36, 277-50-67
E-mail: kd@krandetal.com Viber/ WhatsApp: +79028015067
Крандеталь Пермь 2024 г.

Яндекс.Метрика