Используем тележки передвижения китайского тельфера CD в качестве недорогих приводов передвижения подвесного крана. Для кранов грузоподъёмностью до 2 тонн устанавливаем тележки 1Т, для кранов грузоподъёмностью 3,2 тонны с легким режимом работы 1Т для среднего режима работы 3Т, для 5 тонных кранов тележки 3Т. Первые экземпляры установили больше десяти лет назад - работают без замечаний

Габаритные размеры тележек 1Т и 3Т близки, редукторы одинаковые, разница в диаметре колес, подшипниках, диаметрах пальцев, межосевом расстоянии. Мощность двигателей 0,4 кВт, на тележках 1Т может быть и 0,2 кВт - бирки часто невозможно прочитать. Тележка 5Т значительно больше по габаритам и весу, редуктор крупнее, мощность двигателя до 0,8 кВт - чрезмерная мощность, вес и размеры

Редуктор цилиндрический одноступенчатый в чугунном корпусе, смазка густая типа Литол. Приводная тележка четырехколесная. Конструкция одноступенчатого редуктора и приводной щеки на китайском языке. Холостая тележка треугольная двухколесная. Скорость передвижения крана сообщаемая тележками CD 20 м/мин, имеется нормально-замкнутый конический тормоз (двигатель с коничекским ротором с тормозом) Тормозное усилие регулируется

Пробовали приобрести в Китае четырехколесные холостые тележки. Тележки пришли, но от приводных отличались только отсутствием двигателя. Сняли редукторы, колеса с зубчатым венцом, изготовили холостые колеса, собрали все обратно и покрасили. Минус -лишняя работа, плюс - запаса редукторов и приводных колес хватит надолго. В случае выхода из строя электродвигателя разукомплектуем тележку и исполним гарантийные обязательства

На будущее решили не заморачиваться - пусть холостые тележки будт двухколесными. Неплохим вариантом может быть замена треугольной холостой тележки на приводную. В этом случае кран становится полноприводным четырехколесная тележка лучше позиционируется по подкрановой балке; увеличивается суммарная мощность привода; снижается вероятность пробуксовки. Тормоза на двух двигателях придется снять