КРАНДЕТАЛЬ Пермь: надежность профессионализм ответственность
|
|
||||||||||||||||||||||||||
Больше 10 лет изготавливаем краны мостовые электрические опорные с тельфером на рельсовой тележке. Грузоподъёмность до 10 тонн включительно, пролет до 18 метров. Управление с пола по радиканалу или по кабелю с подвесного пульта. Металлоконструкции свариваем из стандартного проката, узлы ходовых колес изготавливаем самостоятельно. Краны занимают промежуточное положение по весу, жесткости конструкции, надежности и стоимости между кран-балками и двубалочными кранами с кабиной и грузовой лебедочной тележкой
При ограниченной высоте здания или помещения двубалочный кран с тельфером на опорной рельсовой тележке позволяет увеличить высоту подъёма груза на 500 - 700 мм в сравнении с однобалочным краном с тельфером с уменьшеной строительной высотой, и до 1200 мм в сравнении с краном укомплектованым тельфером в обычном исполнении. При строительстве нового здания можно съэкономить на материалах, т .к. при заданной высоте подъёма необходима меньшая высота помещения, впоследствии на отоплении - меньше объём
Рельсовые тельферные тележки изготавливаем самостоятельно. Тельферы устанавливаем с призматическим (предпочтительно) и круглым корпусом. Дешевле использовать тельфер в стационарном исполнении, но срок поставки как правило составляет до 3 месяцев В качестве приводов используем редукторы с полым исходящим валом, которые насаживаются на свободный конец вала ведущего колеса. Схема установки мотор-редукторов раздельная - по два на кран. Предлагаем три варианта комплектации мотор-редукторами. Типоразмер редуктора проще оценить по диаметру исходящего вала. Выбор редукторов механизма передвижения крана и тележки довольно значительно отражается на стоимости крана
Реактивный момент от редуктора на кронштейн крепления концевой балки передается через упругий элемент, благодаря чему пуск и остановка кранов происходят без толчков и ударов. Отсутствуют знакопеременные нагрузки приводящие к усталостному излому вала, характерные для жестких креплений
В качестве пролетных балок применяем широкополочные двутавровые балки с индексом Ш. Нижнюю полку усиливаем полосой, по бокам ввариваем ребра жесткости. Направляющие под тележкой из квадрата сплошного сечения: до 6,3 т 40*40 мм; для 10 т 50*50 мм. Обычно главные балки устанавливаются на концевые сверху. Имеется возможность располагать часть сечения главной балки сбоку от концевой - просаживать. Собственная высота крана уменьшается. Нижняя полка главной балки опускается до уровня нижней поверхности концевой балки исходя из соображений прочности сварного соединения. Тельфер можно разместить в пространстве между балками
Первоначальная сборка крана осуществляется на болтах. Концевая балка крепится к главной четырьмя болтами класса прочности 5.8, которые несут нагрузку от веса концевых балок при монтаже и обеспечивают геометрию крана при обкатке. Окончательную жесткость крану придают сварные швы, наложенные по контуру касания главной балки с концевыми. Швы накладываются на смонтированном и обкатанном кране. Во избежание подрезов, начало и конец сварного шва располагаются в 10 мм от кромки балки. Сварное соединение позволяет исключить нагрузку на болты Основные параметры и технические характеристики базовой конструкции:
Подкрановые пути до 5 т по Серии: балка 30Ш1, направляющая квадрат 50*50 (по ГОСТ 22045-89 рельс Р24). Для крана 10 т балка 40Ш1 или 50Ш1, направляющая квадрат или рельс с головкой 51-75 мм. Шаг колонн 6 метров. Двубалочный кран - единственный вариант для установки в ангар с непрямоугольным сечением "в свету", позволяющий получить оптимальное соотношение ширины рабочей зоны и высоты подъёма |
|||||||||||||||||||||||||||
Наши телефоны: 8 (342) 298-62-36, 277-50-67 E-mail: kd@krandetal.com Viber/ WhatsApp: +79028015067 Крандеталь Пермь 2024 г. |